|
Witamy,
Gość
|
TEMAT: Zrob to Sam
Odp:Zrob to Sam 2007/11/13 03:35 #2001733
|
Najlepiej kola kupic . W tym "twardym" modelu linka ZG poprostu przelatuje bez problemu
Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h
Delta Piotrolot |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp:Zrob to Sam 2007/11/13 03:39 #2001734
|
Kufy mozna zaadoptowac do Vertigo- Seedwings. Nalezy wlaminowac podporke i przyszlifowac Quck pin
Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h
Delta Piotrolot |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp:Zrob to Sam 2007/11/13 03:41 #2001735
|
Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h
Delta Piotrolot |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp:Zrob to Sam 2007/11/13 03:43 #2001736
|
Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h
Delta Piotrolot |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp:Zrob to Sam 2007/11/13 03:44 #2001737
|
Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h
Delta Piotrolot |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp:Zrob to Sam 2007/12/29 01:31 #2002317
|
Praktyczna belka transportowa lotni do odciazenia karku pilota . Swietne w czasie szkolenia podstawowego . Kosztowalo to 25 D Marek !
Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h
Delta Piotrolot |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp:Zrob to Sam 2007/12/29 23:41 #2002362
|
Dla przelotowcow ktorym szybko cierpna rece albo ktorzy boja sie ze terma im wyrwie sterownice z rak. Pomysl nie zly ale jakie on moze wywolac zagrozenie dla nas ??? Na pewno problem przy ladowaniu , kiedy nie uda nam sie sznutka odplatac albo uwolnic z karabinka !
Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h
Delta Piotrolot |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp:Zrob to Sam 2008/01/03 02:25 #2002450
|
Aby odciazyc glowe w dlugich lotach mocujemy helm pilota sznurkiem gumowym z karabinkiem podwieszenia
Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h
Delta Piotrolot |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp:Zrob to Sam 2008/01/09 05:38 #2002593
|
Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h
Delta Piotrolot |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp:Zrob to Sam 2008/01/26 03:40 #2003027
|
Zmarszczki na poszyciu
W roczniuk 2/87 pilot Czechoslowacki Milos Vaclaw pokazuje praktycznie jak z tym walczyc. Moze pomoga moje doswiadczenia innym pilotom. Nawet nowoczesne lotnie maja male pofalowanie oplotnienia . Wynika to z tego ze konstruktorzy nie rozwazali przestrzennej formy oplotnienia. I tak gorne poszycie jest plasko przyciete. Musialem w moim NOTOS ( 13,3 m2 , 124 stopnie 80 % 9,20 m rozpietosci ) wprowadzic dwie korektury . Jak to wyszlo ? - absolutnie gladko i bez zmarszczek !  
Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h
Delta Piotrolot |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
