|
Witamy,
Gość
|
TEMAT: Moskitowe Awarie
Odp: Mosquitowe awarie... 2012/09/30 18:28 #6147
|
Jakosc z Warsztatu z tradycjami od Roku 1992 Made in Keller i fuszerka na szybko .
Dzisiaj musialem wyjechac na przeciw Panu Ortwinowi bo zabawial na Urodzinach pod Zamkiem myszki Miki . Zabral oczywiscie mojego " Pierdzipienda " i oszczedzil mi podwojnych kosztow Spedycji . Uradowalem sie widokiem tego Specjalisty bo ostatni raz widzialem go w Garmisch na wystawie . Juz zapomnialem jak wyglada . Serwdeczne Powitanie i do rzeczy ; 1. Ponownie wymieniono w Warsztacie czesc lopaty smigla bo Toni zamowil wedlug katalogu z blednym numerem . Lopata na koncowce wazyla za duzo ! 2. Wymieniono Menbrany i to byl glowny powod kiepskich obrotow . Jak wspominal Roland do komponentu pakuje sie teraz alkohol i on powoduje glownie niszczenie gumy . Poza tym nie latalem przez rok na tych Menbranach i to je zdegradowalo 3 . Obroty ustawione na gazniku byly do luftu - ale to Serwice Kosiarek experymentowal . 4 . Dostalem Nowy czerwony " Puzon "  5. Obroty po odpale wcale nie szokujace bo 8700 Obr / min przy 85 % wilgotnosci i temperaturze 14 stopni  
Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h
Delta Piotrolot |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp: Mosquitowe awarie... 2012/10/01 07:54 #6151
|
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp: Mosquitowe awarie... 2012/10/01 10:10 #6155
|
Spyder @ , ech to chwyt estetyczny i do czerwonego tlumika nalezalo by sobie pomalowac paznokcie na czerwono
 Tlumik jest generalnie cichy i chyba to bylo wazne dla Ochrony Srodowiska . Prawdopodobnie wyrzucilem pieniadze w bloto bo na starym rezonansie masz podobne obroty . Ta elegancja - bo nowa , pasuje z Tuningiem czyli cienka uszczelka pod glowice . Wtedy mozna snic o 9000 Obr /min Tego narazie nie chce . Poza tym ten " Puzon " lezy pare cm od zagiecia fajki wydechu i kiedy chcieli bysmy latac na rezerwowym drewnianym smigle nalezy wytoczyc adapter dystansowy  Moj adapter sie robi i moze na Mikolaja go dostane . Wtedy kupie drewniaka z Rumunii na wszelki wypadek . Pozdrowka
Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h
Delta Piotrolot |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp: Mosquitowe awarie... 2012/10/01 10:14 #6157
|
Ten tłumik to normalnie jak z Rols-Rojsa
 (nie wiem jak to się pisze)  "Dzień bez zaglądnięcia na Forum, jest dniem straconym" - Dr Flatter "Jak jest?? Jest lotnie!!" |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp: Mosquitowe awarie... 2012/10/01 10:19 #6158
|
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp: Mosquitowe awarie... 2012/10/01 10:31 #6159
|
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp: Mosquitowe awarie... 2012/10/15 05:55 #6236
|
Niedziela 14-tego to kolejny Chrzest juz na sprawnym sprzecie wlasnym . Nauczka aby po zakupach " Super Okazji " - podeslac calosc do autoryzowanego serwisu a nie kombinowac w tani sposob .
Wykonalem cztery starty i w moim wieku musze robic wieksze przerwy . " Zakurzylem " sie troche i nie uprawiam fitnesu . Jedyne ruchy w " przod i tyl " nie powiekszaja tezyzny fizycznej . Musze zaczac biegac a najlepiej z Moskito. Instruktor dodal po moim pierwszym locie abym najlepiej Startowal i zaraz ladowal zbierajac nalot do egzaminu . Potrzebnych mi jest 30 -ci startow . Ale ja nie jestem Motolotnia na kolach , ktora potrafi wykonac dziennie ponad 30 i wiecej startow . Juz po czterech mam " zagotowana wode pod deklem " Lot pierwszy odbyl sie bez problemowo przy wiaterku Optymalnym 6-8 km/h . Czuc teraz ciag smigla i te 45 KG napierania na tylek . Nastepne tygodnie to odwiedziny w Szkole bo oficjalnie lotnisko zostaje zamkniete 1-go Litopada. 
Na drugim fotelu moj instruktor prowadzacy Wolfi a w helmie Pilot -Uczen na Treicke z pod Greifenburga - Austria - Herbert . W Austri sa problemy ze szkolami Motolotniowymi i warto tyle kilometrow przyjechac na szkolenie do Niemiec . Bylismy tylko w trojke a lotnisko nalezalo tylko do nas . Ufff !!! - bo latem panuje tu Tlummmmmmm. 
Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h
Delta Piotrolot |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp: Mosquitowe awarie... 2012/10/16 18:33 #6240
|
Dostalem z Serwisu Keller piaste ze Szwecji nowego rodzaju . Wszystko pasuje na wal i pasuje rowniez odstep smigla od rury wydechowej tlumika nowej generacji. Nie pasuje roztaw srub mocujacych na drewniane smiglo , ktore otrzymalem z Polski . Nalezy chyba zamawiac smiglo wszedzie ale otwory mocujace w liczbie cztery nalezy wiercic samemu.
Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h
Delta Piotrolot |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp: Mosquitowe awarie... 2012/10/24 17:11 #6307
|
W przedostatnim locie stalo mi sie to o czym wspominal Tomek P . Wyplul klamre gazu a ona whaczyla sie w uprzaz . U Tomka , jak dodal telefonicznie " Mosi " weszlo na pelen Gaz i startowal ponownie , a u mnie - wyrwalem " szuflada "
cala linke gazu . Bylem zdumiony takim zgryzem !!! Kiedy wyladowalem i zajrzalem do srodka uprzezy pomyslalem ze to juz Amen z mojego latania bo nie mialem stosownych imbusow i kluczyka Nr.8 . Pomogl mi narzedziami Pilot lotniowy , ktory wlasnie przyjechal z Zona turystycznie . Poskrecalem linki jak moglem i za pomoca czterech lapek nalezalo " zadzialac "- na sznurku i kole to gaz Reczny - z niebieskiej koszulki wychodzi gaz " usta-usta " - na kostce skrecamy obie linki ktore sprytnie uciekaja z lapek bo pociagaja je sprezynki . Potrzebny Personel Naziemny do pomocy. 
Kuzwa a moze tak 
w koncu dalo sie trzymajac kostke i wykorzystuja tylko luzy linek bez tych cholernych zaciskow. Znowu jestem gotowy do Startu ale szlag trafil pogode  Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h
Delta Piotrolot |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp: Mosquitowe awarie... 2012/10/25 05:52 #6318
|
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
