TEMAT: Leszno 2017 is open

Jezeli nie chcesz udostepnic odwiedzajacym strone lotnie.pl swoich postow - nad czym osobiscie bardzo ubolewam gdyz wiele z nich jest bardzo wartosciowych i unikatowych - jak rowniez ubolewam nad Twoja decyzja skasowania konta na lotnie.pl - to pewnie admin od strony technicznej bedzie mial mozliwosc spelnienia Twojego zyczenia.

Pozdrawiam

Leslaw

Nie podlizuj się - kasuj

Jacek,
Nie zamierzam Cię w najmniejszym stopniu odwodzić od Twojej prośby, nie wnikam też komu chcesz zrobić dobrze, a komu niedobrze usunięciem postów.
Nasuwa mi się jednak pytanie, gdzie jest Twój szacunek do Twoich rozmówców, z którymi dyskutowałeś w licznych wątkach. Zadawałeś im pytania, oni zadawali Tobie pytania, udzielaliście sobie nawzajem odpowiedzi. … I teraz co... usuwamy Twoją część wątków? Dyskusje stają się chaotyczne, po części nielogiczne i robi się po prostu bałagan.
Ostatecznie już samo usunięcie konta użytkownika spowoduje, że przy Twoich postach znikną wszystkie Twoje dane (pojawi się coś w rodzaju Gość/ konto usunięte/ ...).

Serdeczne podziękowania niezawodnemu Kornelowi, za jego gotowość do akcji holowniczej, ze opanowanie sytuacji podbramkowych podczas samego holu (dwóch holi), no i oczywiście za akcję zwózkową. Również dziękuję super koledze Jackowi za jego uspokajający głos przed startem I za popchnięcie wózka na rozbiegu
Dzięki takiej akcji dwóch zajefajnych, lotniarskich kolegów, udał mi się przelot trochę ponad 150km przy bezchmurnej termice i dość silnym wietrze.
Link poniżej.

www.xcontest.org/world/en/flights/detail...cin/21.06.2017/10:04

Fotki w niedługim czasie.
Pozdrawiam wszystkich i zapraszam do przelotów!
Marcin

JacekJJ napisał:

Prosze wiec usunac moje konto wraz z postami.

Jacek, Twoja prośba jest w trakcie realizacji.

Mój lot z 25.06.2017

Hej!

Jakość obrazu z tej kamerki jest tak dobra, że widać nawet jak dwa dolne, środkowe profile powoli ale konsekwentnie wysuwają się ze swych kieszeni w trakcie lotu. Zobacz gdzie są przed startem a gdzie przed lądowaniem. Dzieje się tak zapewne za sprawą systematycznej pracy na VG.

No i kierowca białego busa musiał mieć niezłe emocje na drodze obserwując zza kierownicy Twoje lądowanie

Pozdrawiam,
air_viking

Rozmawiałem z tym kierowcą po lądowaniu, pytał mnie czy nie potrzebuję pomocy żeby tam wystartować

Jak rozumiem, chodzi Wam o listwy dolnego pokrycia (lewą i prawą), najbliższe kila.
Oczywiście, że wysuwają się, ponieważ są źle włożone w kieszonkę. Powinny być na "maxa" włożone do przodu, a następnie w kieszonce cofnięte i przez to zablokowane - ma wystawać tylko sznureczek.
Diabeł tkwi w szczegółach
Pozdrawiam i gratuluję pięknych lotów

Fotogeniczne to Twoje skrzydło. Czerwony ładnie kontrastuje z kolorowym tłem. Pokrycie pięknie się układa. W krążeniu też widzę, że chodzi za ręką. Piękny lot. Szkoda tylko, że podstawy to chyba dosyć niskie były tego dnia. No i szkoda, że im dalej od Leszna, tym coraz bardziej zamykało Ci się niebo. Airviking zwrócił uwagę na wychodzące profile podczas lotu. Ale to oczywiście nie profile, bo ustalone klipsami nawet nie drgną. Natomiast dolnych ścinów (no OK - dolnych profili ) z obu stron pod drugimi, górnymi profilami, rzeczywiście nie zabezpieczyłeś wkładając ("wsuń i cofnij") Pod wpływem drgań wysunęły się o kilka centymetrów. Jeszcze kilka godzin i może o kolejne kilka cm by Ci się wysunęły. W locie ryzyka nie ma, ale podczas lądowania z flarą i dziubnięciem kilem o ziemię potrafią wypaść i trzeba się ich wtedy zbożu nieźle naszukać. Ładnie wylądowałeś, ale ciśnienie mi podniosło to zboże pod tobą. Na podejściu nie widać w kamerce czy ta trawa wysoka czy nie. Ale jak już siadłeś to relaks.

P.S. Z jaką kamerką latasz?