TEMAT: Akcesoria do latania z napędem

Witam!
Może kogoś zainteresuje coś takiego.

pozdrawiam

Nie wiem kto to robi. Gdzieś przeczytałem na ruskim forum

Mam pytanie do bardziej zaawansowanych pilotów i lepiej znających zjawiska jakie występują w czasie lotu:
Czy tak duże ściągnięcie sterownicy jakie umożliwi ten patent na pewno będzie bezpieczne w szczególności jeśli chodzi o latanie w warunkach silnej termiki? Czy na sterownicy nie zaczną działać siły ujemne w stosunku do tych jakie występują przy normalnym locie i czy nie wystąpi ryzyko przejścia na ujemne kąty natarcia?

pozdrawiam

Przychodzi czasami niezręczna sytuacja w postaci zmiany kierunku wiatru na starcie. Osobiście mam łąki na każdy kierunek wiatru ale trzeba przejść około 600 metrów. Gorący dzień, ciężki sprzęt, przydałby się wtedy tragarz.
Z nieużywanych rurek postanowiłem sobie udogodnić życie zmotoryzowanego lotniarza.






Teraz wystarczy podpiąć zestaw do auta i nic się nie męcząc zrobić transport w inne miejsce lub...



wejść do uprzęży, dodać gazu i samemu podkołować gdzie się chce.

Po zdjęciu kółek, wózek z lotnią może stać na betonie, asfalcie itp. zmniejszając ryzyko kradzieży (fajne kółka)



Montaż trwa niecałą minutę i wszystko mieści się w bagażniku "kombika"

A czy o kolkach bylo ? Podgladnolem u Nowaka Piotrka . Jak wzmocnic rurke ze " Sloniny " ? co tam wsadzic , aby os kolka siedziala w miare pewnie . Na focie Piotra N. widac karbonowa rurke od napinacza koncowki skrzydla . Tak tez zrobilem . Pogrzalem plastik i wbilem czesc napinacza . Potem jak wiercic ??? pod jakim katem trzymac wiertlo ??? Zdecydowalem trzymac wiertarke w miare rownolegle do podlogi . Nierdzewne sroby obciolem flexem i nie dlugo test