TEMAT: Zmiana skrzydła

Witam!
Każdy z nas wstaje przed takim wyborem i podjęciem swojej własnej lub podpowiedzianej decyzji w wyborze skrzydła. Na każdym etapie naszego szkolenia, rozwoju w lataniu dokonujemy wyboru w wyborze skrzydła do swoich umiejętności i potrzeb. Jedni latają rekreacyjnie, drudzy lubią się ścigać a trzeci latają z napędem. Dla każdego znajdzie się odpowiednie skrzydełko:)
Powstaje pytanie i każdy z nas sam sobie zadaje to pytanie co wybrać jaką lotnie sobie kupić? Czym się kierować przy wyborze lotni? Jakie mam spełniać kryteria, żeby można było dokonać tego a nie innego wyboru?
Chciałbym żebyś my podyskutowali na ten temat.
Generalnie uproszczona zasada i podpowiedz dla każdego pilota, to taka:" Trzeba wymieniać skrzydło wtedy jak odczuwasz że w dalszym rozwoju lotnia zaczyna ci przeszkadzać". Kiedy twoje umiejętności w lataniu na tyle rozwinięte, że spokojnie poradzisz sobie na lotni o stopień wyżej. To generalnie w wielkim uproszczeniu i skrócie definicja podpowiadająca nam, kiedy myśleć o zmianie skrzydła.
Myślę że na dobry początek wystarczy, mam nadzieje że ten wątek będzie bardzo ciekawy i bardzo korzystny dla wielu z nas.

"Jedni latają rekreacyjnie, drudzy lubią się ścigać a trzeci latają z napędem. Dla każdego znajdzie się odpowiednie skrzydełko
Powstaje pytanie i każdy z nas sam sobie zadaje to pytanie co wybrać jaką lotnie sobie kupić?"

Pozwolę sobie odpowiedzieć na to pytanie.
WSZYSTKIE WASZE WYMAGANIA SPEŁNI LOTNIA FIRMY AEROS!!!
NIECH ŻYJE FIRMA AEROS!!!
KOCHAM FIRMĘ AEROS!!!

To mówiłem ja Stanisław Jarząbek.

etam, BD, nie bądź taki zgryźliwy - Rusłan jeszcze nawet nie wskazał żadnego modelu, a każdy będzie mógł przedstawić propozycję lotni pod przedstawione wymagania więc nie ma co kilować wątku z góry.

Prawdę mówiąc mnie zainteresowała informacja z wątku na "Giełdzie", że Discus B ma hardware od Finsterwaldera i się składa na 2,4m bo mnie to akurat interesuje - tylko, że w przypadku Finsterwaldera znalazłem nawet filmik z jej składania, natomiast w przypadku Aerosa nie znalazłem nawet zdjęcia po złożeniu.

Dla początkującego interesujące są również porównania doskonałości przy różnych prędkościach, bo nie brałem ich dotychczas pod uwagę.

z tego co się orientuje to jesteś na kursie naprawde dla ciebie będzie interesujące dobre tanie proste skrzydło do którego łatwo tanio i szybko kupisz części zamienne

przykładowo w discusie wymiana 1 ramienia ~200-250 zł końcówka rowingowa 300 zł itd itd to te najtańsze części

gumi_krakus napisał:

przykładowo w discusie wymiana 1 ramienia ~200-250 zł końcówka rowingowa 300 zł itd itd to te najtańsze części

Wiec mozna by wypisać lotnie tanie w eksploatacji .
Gdzie zwłaszcza na początku przygody z Lataniem może nas sporo kosztować lotnia.

no wszelkie szkolne lotnie są tanie w użyciu ramie 50zl ~ im bardziej wyszukana lotnia tym drożej tak samo im bardziej nietypowy model/producent

Wszyscy którzy nie lataja Aerosem - WSTYDŹCIE SIĘ!
Rusłan nie gniewaj się, nie mogłem się powstrzymac.
Mam nadzieję, że masz dużo poczucia humoru

tak serio jednak, to w kwestii pierwszego skrzydła to proponuję poszperac w artykułach Lotnie.pl

W kwestii składania, to moim zdaniem sens ma to tylko w dwóch przypadkach:

1. Lubisz startowac z miejsc gdzie nie ma możliwości wjechac i masz naprawdę niezłą formę

2. lecisz na wakacje samolotem (np. z rodziną) i chcesz jednocześnie polatac na swoim skrzydle (o ile wiem max wymiar ładunku to właśnie 2m + dodatkowa opłata)

Z mojej strony to tylko drobna uwaga. Zapomnijcie o wynalazkach za "super cenę". Tylko sprawdzone marki i sprawdzone modele. Żadnych starych wyczynówek z kapryśnym sterowaniem, lądowaniem ...itp
Koszt latania to nie tylko sprzęt. To wyjazdy, na których mamy czerpac radośc z latania, a nie obawy czy damy sobie radę.
Najtrudniejszy wybór to ten, gdy przesiadamy się pierwszy raz z szkolnego na lepsze skrzydło. Już pilot samodzielny, ale jescze "niedzielny".
Trudny wybór, ale koniec języka za przewodnika. Pytac, pytac, pytac!

Aeros - bardzo dobry wybór, ale nie jedyny możliwy.

Edytowany przez: Mesiek, w: 2010/11/04 20:33

I tu was Ruslan zaskoczy, bo zostal tez dealerem Moyesa haaaahahahahahaaa!!!

No to poproszę Ruslana by grysnął tutaj cenę w jakiej Moyess sprzedają Dragonfly na Europę. Troszkę nie w temacie ale może się pofatyguje...Z drugiej strony jako dealera może Cię wyszkolą i nie tylko lotniarze będą
w Polsce latać za moto ale również za w/w Dragonem - to byłaby przygoda...zapewne.