Nowosci techniczne w Moto-Lotniarstwie / Wystawy

Odp:Nowosci techniczne w Moto-Lotniarstwie / Wystawy 2009/10/04 23:34 #2009749

Piotrolot
Autor
Wylogowany
Pilot 100+, Sponsor lotnie.pl 2015
Posty: 4295
Oklaski: -258
Otrzymane podziękowania: 583

Warta do pokazania swietna tania wyciagarka nawet dajaca sobie rade z tandemem paragliding . Mozna ja powiesic nawet na hak auta . To udany prototyp firmy Skyward Paragliding . Calosc stoi przed uzyskaniem homologacji DHV . Pilot siedzac uklada line na bebnie poprzez kolysanie lukiem alu

Foto Rafal G.

Edytowany przez: piotrolot, w: 2009/10/05 14:25

Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h

Delta Piotrolot

Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Odp:Nowosci techniczne w Moto-Lotniarstwie / Wystawy 2009/10/04 23:35 #2009750

Piotrolot Autor Wylogowany Pilot 100+, Sponsor lotnie.pl 2015 Posty: 4295 Oklaski: -258 Otrzymane podziękowania: 583	Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h Delta Piotrolot
	Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Odp:Nowosci techniczne w Moto-Lotniarstwie / Wystawy 2009/10/04 23:36 #2009751

Piotrolot Autor Wylogowany Pilot 100+, Sponsor lotnie.pl 2015 Posty: 4295 Oklaski: -258 Otrzymane podziękowania: 583	Foto Rafal G. Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h Delta Piotrolot
	Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Odp:Nowosci techniczne w Moto-Lotniarstwie / Wystawy 2009/10/04 23:45 #2009752

Piotrolot Autor Wylogowany Pilot 100+, Sponsor lotnie.pl 2015 Posty: 4295 Oklaski: -258 Otrzymane podziękowania: 583	Manfred Bangeri - Seedwings prezentuje Monice Werner z kadry DHV nowe rozwiazanie " laski " podporowej wykonanej na kilu Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h Delta Piotrolot
	Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Odp:Nowosci techniczne w Moto-Lotniarstwie / Wystawy 2009/10/04 23:49 #2009753

Piotrolot Autor Wylogowany Pilot 100+, Sponsor lotnie.pl 2015 Posty: 4295 Oklaski: -258 Otrzymane podziękowania: 583	Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h Delta Piotrolot
	Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Odp:Nowosci techniczne w Moto-Lotniarstwie / Wystawy 2009/10/04 23:53 #2009754

Piotrolot Autor Wylogowany Pilot 100+, Sponsor lotnie.pl 2015 Posty: 4295 Oklaski: -258 Otrzymane podziękowania: 583	Luis z Fly & More / ICARO nie mial ani jednej lotni w hali wystawowej . Musial zadowolic sie tylko prezentacja uprzezy. Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h Delta Piotrolot
	Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji.

Odp:Nowosci techniczne w Moto-Lotniarstwie / Wystawy 2009/10/05 00:32 #2009756

Piotrolot
Autor
Wylogowany
Pilot 100+, Sponsor lotnie.pl 2015
Posty: 4295
Oklaski: -258
Otrzymane podziękowania: 583

Organizator Beno Osowski lokalizujac wystawe na Tegelbergu trafil w dziesiatke . Powrot wystawy na jej Historyczne miejsce umozliwia wszystkim zainteresowanym bezposredni udzial w jej przebiegu . Po obejsciu wszystkich hal mozna bylo sie posilic i wybrac na wspanialy lot nad zamkiem Ludwika. Wjazd na Tegelberg z oplata za ladowanie kosztowal dla pilotow lotniowych 12 E . Piloci paragliding placili 10 E . karta uczestnictwa w wystawie dawala znizke 1 E . Po zaladowaniu lotni na dach kabiny w pare minut wjechalem na startowisko. Tlum lotnikow oblegal gore i co chwile ktos z napedem kosiaczyl po zboczu. Nad Zamek przylecial historyczny Junkers J-52 . Co to za wspanialy widok jak taki powolny slon wciska sie pomiedzy alpejskie szczyty. Organizacja startow na gorze przebiegala sprawnie a pozniejszy relaksowy lot tankowal baterie. Jeszcze tak poteznego ladowiska lotniowego nie widzialem w moim zyciu. Z lotniska polowego startowaly trzy Tricke . Jeden konstrukcji angielskiej Dragonfly z chowanym podwoziem a drugi o ciekawej konstrukcji na starym silniku BMV . Trzeci Tricke to znana nam kryta plastikowa " gruszeczka " ze skrzydlem ATOS. Okolo 18-tej ATOS " gruszeczka " pocholowala ATOSA VRQ . Fajnie wygladaly te dwie latajace " Listewki " na horyzoncie. Miedzy Treickami wozil pasazerow UL- plastik trzyosiowy. Generalnie Ladowisko / Startowisko okupowaly PPGI i Paraplany. Jak relacjonowal Rafal podczas mojej krotkiej nieobecnosci pilot paraplanu stracil kontrole nad czasza i powiesil ja na przydroznym drzewie. paraplan sie rozwalil a zlamane smiglo odpadlo w kierunku przeciwnym do publicznosci. Pilot wstal o wlasnych silach. W namiocie wystawowym spotkalismy czlonkow monachijskiego klubu milosnikow latania Piotra & Ewe - paralotniarzy. Z latajacych lotniczek DHV byla " Pryncessa " Corinna - Ute - Monika i Regina. Dla chlopakow z Fly Ranczo zebralismy prawie wszystkie nalepki z Atosem Firmy A-I-R a Rafal wciskal mi jeszcze nalepki z lotnia i glajtem od DHV.
Wystawa na Tegelbergu przewyzsza wystawe w Garmisch-P tym , ze daje " swobode pola namiotowego " . Brakowalo tylko ogromnego ogniska integracyjnego.
Lodowisko w Garmisch to zamkniete budynki w ktoryc drzwi sa zamykane po godzinie 18-tej. Co sie dzialo w Sobote po godz 20-tej pod Tegelbergiem moga nam tylko opowiedziec uczestnicy tej imprezy. Po 20-tej zostac bylo warto poniewaz za 14 E w Event namiocie zaczynaa sie Brazylijska Noc z orginalnym zespolem i kostiumami karnawalu z Rio de Janerio . Samba i Tangas der Copacabana , akrobatyczne tance walki - Capoeira z Bahia de Salvador. Grupa specjalizuje sie w tancach organizujac Karibik - shows , Latin - shows- Hawaii-Shows- Südsee- Shows i moderne Pop-Orient-Shows. No SZKODA , ze polski Prezes Klubu Milosnikow Latania Rafal nie chcial zostac na imprezie i poganial swojego kierowce aby tego wieczoru nie LUMPIC sie z SAMBA de SALVADOR

Edytowany przez: piotrolot, w: 2009/10/05 14:19