TEMAT: Braüniger Flugelectronic

Serwus Piloci , Wczoraj i dzisiaj przezywalem katusze z powodu przesiadki na nowy GPS . Co wybrac aby byc na czasie z postepem bo troche sie ociagam . Gps 12 z polski logerem Muzzy Logger wystarczy w pelni . Tak Twierdzi Nasz monachijski paralotniowy przelotowiec Marcin Kostur . Rafal oczywiscie nie powie inaczej bo sekcja para jest zawsze do przodu . Obydwoje piloci uzywaja eTrex Legend o duzej ilosci punktow Trac . Wgrane mapy ponoc nic pilotowi nie daja w locie . Sa one tylko potrzebne jak sie chce powrocic do domu AUTOSTOPEM - tak twierdzi Marcin . Ja twierdze inaczej . Widziec na mapie gdzie jestem to musi byc przezycie zwlaszcza kiedy lata sie Motolotnia i obserwuje sie wskaznik benzyny . Latajac lotnia mozna dokladniej powiedziec partnerowi gdze jestem a nie opowiadac o koordynatach co jest takie teoretyczne!
Postanowilem zainwestowac w Gps a nie w kombi instrument ktorego nie mozna zabierac na grzyby. Lubie szukac grzybow z zona za pomoca satelitow - przy najmniej latwo wrocic do auta!!!
Po wydaniu ciezko zapracowanej waluty w " pewexie" pojawil sie problem nie komunikowania Variometr IQ Competition GPS z moim GPS map 60 C .
Gps 12 zasilany jest pradem 8 V a map 60 pradem 5 V .
Postanowilem pojechac do Firmy Braüniger w Walheim pod Monachium . Inz . Johann Kothe w ciagu pol godziny przebudowal Vario i wyposazyl je na poziomie lat 2007. Vario ma teraz przeliczac szybciej w dolocie na punkt uwzgledniajac faktor wiatru .
Zrobiono nowe Update i wyposazono mnie w nowy kabel pomiedzy Vario a 60 C . Koszt przebudowy i komunikowania NMEA z vat 98 E
Przez zime pozostaje tylko nauka i " PALCOWANIE " bo moze wiosna jak zakwitna LOTNIE gdzes tam w Greinfenburgu ......

Drzewko genealogiczne produktow firmy Braüniger :
1978 Alto Vario
1982 Filip AV4820
1981 Filip V4821
1983 FilipAV4822
1984 Filip C4830
1985 AV LCD II
1987 AV DX ze wskaznikiem na predkosciomierz dla pilotow spadochronowych.
1989 P II AV LCD V
1990 AV P III AV LCD 7
1993 AV Competetion
1994 Alto Vario SP
1996/97 IQ Competition GPS
2000 IQ Basis II
Aktualnie IQ Compeo - kombi instrument z GPS

To samo, tylko w pionie (jak na drzewko przystało)



Swoją drogą świetna dekoracja. Ciekawe, czy gdyby się przelecieć z wszystkimi tymi instrumentami
na sterownicy, czy byłyby podobne wskazania? hehe

Jedno jest pewne - niezła by była orkiestra!


pozdro
bartek

Edytowany przez: bartek, w: 2007/02/27 08:03

No to jak juz o instrumentalnych BONSEI to .....

Do mojej kolekcji dolaczyl legendarny BALL

Dwa lata polowalem na historycznego AFRO - Owens Valley 800

Tu od lewej Peter Bräuniger i Wolf Willershausen .

Sterylny - dzisiaj dzwonilem do Firmy Bräuniger w sprawie przebudowy Twojego Vario IQ na stan sprawnosci 2007 i komunikowania z nowa generacja GPS Map 60CS.
Problem lezy w zasilaniu pradem 5 Voltowym GPS-a 60 . Model starszy GPS 12 byl zasilany 8 Voltowym pradem .
Calosc Firma Ci przebuduje w ciagu krotkiego czasu bo maja nie wiele roboty zima ( Max-tydzien ). Nie zapomnij zamowic specjalnego kabla laczacego obydwa instrumenty . Wyslij to z Polski tzw Paczka a nie listem , to typ od producenta . Calosc wykonanej uslugi czytaj w Rachunku .

Co w Twoim instrumencie IQ GPS sie zmieni jak wyslecie go do aktualizacji . Patrz szczegolnie teks na dole.

Wyslalem moje IQ competicion i GPS do Braunigera. Podpowiedz mi jeszcze Piotrze na które konto przelewales im pieniadze, bo te na fakturze jakos malo cyferek maja, W PL mamy 26 cyfr...I przy okazji bardzo Ci dziekuje za pomoc merytoryczna w calym przedsiewzieciu