TEMAT: Australia

Witam!
Nowy sezon i walka na calego
www.moyes.com.au/Forbes2009/Results/Results.aspx
Bardzo ciekawie to ze sa podzielone klasy
Open Spot Club daje to niesamowite mozliwoscie dla wszytkich pilotow. Mam nadzieje ze takie dzielenie na klasy w tym sezonie bedzie wszedzie.
Pozdrawiam Ruslan

taaa w klasie klub lata 3 gostkow a w klasie sport lata 9 gostkow a w open ponad 60. to rzeczywiscie daloby nam w polsce spore mozliweosci.
W klasie klub bylby sam Ruslan na targecie. W klasie sport bylby TomekP i Darek, a w open byloby pozostalych trzech. Wybornie, kazdy mialby medal, a wiekszosc mialaby zloty. Cudowne mozliwosci. Idzmy w to.

Witam!
Niezle odlegosci w taskach ustawiaja
www.moyes.com.au/Forbes2009/Results/comp_result.html
W ostatnim 5 tasku 266,9km i 9 pilotow na mecie
www.moyes.com.au/Forbes2009/Results/20090108_Open_Task05.html .
Kilka lat temu ruscy lotniarze byli malo widczni ale podniesli sie i prosze jakie ruper rezultaty pokazuja. mam nadzieje ze swego rodzaju PERESTROJKA w naszych szeregach da pozytywne rezultaty.
Seredcznie pozdrawiam Ruslan

Królują na niebie Moyes-y Litespeed-y, ale jeden pilot pomyka na Litesporcie! Oczywiście myślę że pana nie trzeba przedstawiać. Kto zerka na OzReport ten zna:) .
Przypomnę, dla niewtajemniczonych że Litesport to masztówka. Miałem w zeszłym roku okazję obejrzeć sobie to skrzydełko z bliska. Śliczne! Jak widać nie tylko śliczne i łatwe w pilotażu.

Faktycznie pozycja rosyjskich pilotów niezła! Ciekawe gdzie chłopaki u siebie latają najwięcej? Gdzie mają u siebie swoje rekordowe miejsca typu Zapata?

Mnie powaliła Julia Kucharenko

Niezrecznie Darek, przeciez masz zone...

Mnie powaliła Julia Kucharenko

Niezrecznie Darek, przeciez masz zone...

to fajne jest

tak serio już to polecam zaglądać do blogów. Ja ostatnio staram się to robić w miarę systematycznie.
Bardziej staram się czytać niż czytam, ale trochę się uczę języka przy okazji. Polecam w tym temacie zawodów w Forbes :
http://westcoastbrit.blogspot.com/
i
http://texair.blogspot.com/

Jula Kucharenko jeszcze niedawno robila pierwsze kroki. Ale dzienki dobrym trenerom i samozaparczju robi ogromne postempy w zawodach. Panowie poprostu trzeba latac i jzdzic na zawody. Nasze towarzystwo lotniowe powoli skleja sie w jedno cale. Pomijac kilka drobnych nieporozumien to lotniarstwo nabiera rozpedu. Wiadomo ze nie tak jak trzeba ale zawsze to cos jak nic. Darek Perens stwarza dla nas fantastyczna mozliwosc w rozwijaniu sie i sciganiu sie na zawodach. Mam nadziej ze w tym sezonie wiele znas pokaze dobre wyniki nie tylko w XCC ale rowniez i na zawodach. Nie musza to byc medale a poprostu bardzo dobra praca na zawodach.
Moza warto wspulnie ustalic wyjazdy na najblizsze zawody?
Naprzyklad 1-10 maja Krym, Puchar Ukrainy.
Bardzo prosze pisac swoje propozycje
Serdecznei pozdrawiam Ruslan

Mesiek napisał:

Królują na niebie Moyes-y Litespeed-y, ale jeden pilot pomyka na Litesporcie! Oczywiście myślę że pana nie trzeba przedstawiać. Kto zerka na OzReport ten zna:) .
Przypomnę, dla niewtajemniczonych że Litesport to masztówka. Miałem w zeszłym roku okazję obejrzeć sobie to skrzydełko z bliska. Śliczne! Jak widać nie tylko śliczne i łatwe w pilotażu.

Taak, widac wiec jak duze znaczenie maja umiejetnosci pilota w naszym sporcie.
Jak producent inwestuje w dobrych pilotow, zeby latali na jegoo skrzydlach to ma wyniki, a jak nie inwestuje to najlepsza zyleta nie pomoze.

Zreszta na wyprawie naszej wrzesniowej bylo widac kto brylowal.. Sterylny na Discusie. Oczywiscie pewnie na bezmasztowie latal by w poszerzonym rewize, szybciej i dalej, ale jednak doswiadczenie i umiejetnosci sie tutaj licza.

Tak czy inaczej, lepiej latac na skrzydle latwiejszym niz pozwalaja umiejetnosci, niz odwrotnie.
Ja sie przyznaje do bledu, zawsze bylem zbyt zachlanny na lepsze skrzydlo i potem sie stresowalem wiecej niz to bylo potrzebne. Dopiero teraz sie dogadalem ze swoja obecna lotenka. I mimo, ze kusilo mnie zeby kupic nowsza, lepsza, to jednak biore oddech gleboki i zostaje przy tej. Za czeste zmiany szkodza pewnosci siebie.

Edytowany przez: JacekJJ, w: 2009/01/09 14:27