TEMAT: Wiosenne Latanie

..nocne loty:)

Witam

Powiecie że się czepiam ale jest takie powiedzenie w lotnictwie:
"Są odważni i starzy Piloci ale nie ma starych odważnych Pilotów"

Latanie jest piękne i należy uprawiać je z pewną świadomością...

Ciekaw jestem jak wyglądało by spotkanie lotni z naszymi "Jastrzębiami(F-16)" -> latanie w albo na samej granicy MATZ-EPKS ->Mosina
Chyba że wszystko odbyło się poza aktywnością tego MATZ-a

Pozdrawiam

Michał

Edytowany przez: wilk, w: 2009/04/08 01:03

..szybko leca cieżko ując w aparacie,namawiam kolegę z \'\'sokoła\'\' zeby mi fotke zrobił ale on tylko sie smieje niewiem dlaczego;),wiem ze kiedys mi ją zrobi na tle kokpitu \'\'sokoła\'\'ale musze poczekac bo ja nie startuje jeszcze o 13. a oni żadko kiedy po 15
a co do przypadkowego spotkania to wątpie ze będzie bo i ja wiem że oni sa i oni wiedza ze ja jestem pelna symbioza-niemozliwe-a jednak,WLKP tu sie LATA!!!!!!!
pozdrawiam
P.S jest take coś jak radio z funkcja inteligetnego skanowania mam pełen nasłuch EPPO,EPKS ,ławica info Poznan approach ,kobylnica(sportowe lot),i dobrze znam mape lotniczą mojego terenu.
jak by bylo coś jeszcze w eterze to daj znac bo moze nie wiem..

NIE PRZEJMUJ SIE MOIM LATANIEM,ZAJMIJ SIE SOBA STARY PILOCIE:)
POZDRAWIAM

Edytowany przez: J77RS, w: 2009/04/08 09:33

Edytowany przez: J77RS, w: 2009/04/08 09:55

Wilk powiedz co o tym sądzisz?

www.airport-biernat.pl/

podedjcie do lądowania przecina droge podejscia do EPKS w odleglości 1,5km i jest w ścisłym sektorze MATZ Krzesiny

teoretycznie tam nie powinno być żadnego lotniska w promieniu 20km kwadratowych ,a jednak to WLKP tu żyjemy w zgodzie ze soba nawet jak ktos sie bawi latawcami:lol:


easylogistyka.com/index2.php?option=com_...;do_pdf=1&id=535


Pozdrowienia

Edytowany przez: J77RS, w: 2009/04/08 10:31

J 77 - wreszcie emocjonujace foty z powietrza . Kat wznoszenia na moskito masz jak Jumbo Jet po starcie Najbardziej podoba mi sie Twoj nalot na staw i lustrzane odbicie Twojej siluety w wodzie

Dzieki...postawilem koledze duże piwo bo sie nagimnastykowal zeby zrobic ta fote,ucieszy sie na komplement
pozdrawiam
Jurek

....po 60h nalotu troszke poszalalem..



pozdrawiam brać lotniowa...i oczywiście personel naziemny

Chłopie, robisz z tą lotnią w powietrzu rzeczy, których ja bym się bardzo bał
Pupa się marszczy, kiedy polegasz w całości na niezawodności swojego silnika. Ja bym mu nigdy tak nie ufał .
W Twoim lataniu dostrzegam oznaki przesytu - zaczyna się wtedy robić trochę z nudów różne ewolucje, które z reguły prowadzą do uszkodzeń.

Pokaz zakończony złamaniem nogi
http://www.youtube.com/watch?v=n2HeoUkNtM8


Moja rada - jako starego pilota - weź się za latanie bez silnika. Ono się nigdy nie nudzi, a z silnikiem niech to będzie latanie uzupełniające.

Pozdrawiam i powodzenia

...moim idolem jest PETER BESENEYI, a to nie jest typ pilota latajacego wilga na pol gwizdka z aparatem szukajac znakow w polu albo dziury w calym;)

-krecenie kominow jest extra ale malo mnie interesuje,ja w lotniarstwie pojde w innym kierunku

oczywiscie niedlugo sie bede przymiezal do toplessa i kokonu bez silnika ale raczej po to by generowac G-FORCE niz kominy krecic,

musi to byc extra jak tak latacie bez tych paru kilo w nogach i na takich lotniach w dodatku co reguja niezamulenie:) no i chca pod wiatr leciec:)

pozdrowienia

Jasne, każdy lata jak woli. Pamiętaj tylko, że jest nas niewielu i przez to każdy jest ambasadorem naszego sportu wobec ludzi naziemnych.

Każdy z nas odpowiada przed swoimi kolegami za więcej niż mu się wydaje - za ich wizerunek. A od tego wizerunku może zależeć dzierżawa startowiska, dobre stosunki po lądowaniu, czy pozycja negocjacyjna w sprawie ułatwienia lotów. Więc pamiętaj - kręć zawsze szybko i wysoko.

I najlepiej nad wodą lub lasem

Pozdrawiam i jednak spróbuj kiedyś wyholować się w termikę