|
Witamy,
Gość
|
TEMAT: Taktyka Przelotowa w Klubie
Odp:Taktyka Przelotowa w Klubie 2009/03/09 22:34 #2007353
|
Prawe skrzydlo mialo rowniez kupe roboty bo Peter Achmüller dusil z nas co sie dalo - Psychologos Motywator
Wyznaczono nam dwa zadania na caly wieczor a uczestnikow pogrupowano po pieciu. Kazda grupa miala przygotowac realna trase w Greifenburgu do oblotu. Edytowany przez: piotrolot, w: 2009/03/09 22:34 Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h
Delta Piotrolot |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp:Taktyka Przelotowa w Klubie 2009/03/09 22:47 #2007354
|
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp:Taktyka Przelotowa w Klubie 2009/03/09 22:52 #2007355
|
Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h
Delta Piotrolot |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp:Taktyka Przelotowa w Klubie 2009/03/09 22:58 #2007356
|
Carsten nasz Trener Sportowy opracowal extra mape Termiczna regionu Greifenburg. Literka T w kolku zaznaczono ogniska termy W Nikolei - kwadrat strefy aeroklubu zbrania nam ladowania lotnia . Jak jednym uchem uslyszalem od kolezanek ze " Spudnice " moga ladowac to mnie trafil szlag - cholerne glupie kozly z aeroklubu.
Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h
Delta Piotrolot |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp:Taktyka Przelotowa w Klubie 2009/03/09 23:07 #2007357
|
Zajelismy pozycje wyjsciowe z Lechem i zaproponowalem traske na Matrei . Jednak grupa wybrala opracowanie lotu do Zettersfeld . Przy okazji skomentowano jak ominac Lienz aby nie dac sie przydusic. Obejscie robimy jak zaznaczono strzalka a nie na skroty ! 
Jedna z grup wybrala bardzo interesujaca traske trojkata z Silian do Greifenburga poludniowa strona Linzer Dolomiten . Ta alternatywa nalezy juz do dyscypliny " Krolewskiej " bo ratuja tam tylek tylko konwergencje ! Patrz na pierwsza mapke z Terma Edytowany przez: piotrolot, w: 2009/03/10 00:02 Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h
Delta Piotrolot |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp:Taktyka Przelotowa w Klubie 2009/03/09 23:18 #2007358
|
Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h
Delta Piotrolot |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp:Taktyka Przelotowa w Klubie 2009/03/09 23:25 #2007360
|
Po przerwie i jedzeniu Peter przygotowal dla nas nastepne zadanie a tu trzeba bylo ruszyc mozgi i stosowac Mateme . Kazdy z nas mial wynalezc sobie traske i przy jakiejs tam wysokosci wyjsciowej obliczyc dolot do nastepnego komina po to aby sie tam ewentualnie zatankowac wysokoscia i przeleciec gran szytow .
Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h
Delta Piotrolot |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp:Taktyka Przelotowa w Klubie 2009/03/09 23:35 #2007361
|
Nasza grupa wybrala atak na szczyt Goldeck. Dowiedzielismy sie , ze najlepiej jest go brac od Radelberger alm na poludnie jak zaznaczylem a nie na skroty . Wybralismy sobie dolot do najblizszego ladowiska poprzez gore Latschur . Calosc Carsten pokazal nam w 3 D na mapie cyfrowej. Super realny widok
 1 . Wysokosc wyjsciowa z Goldeck 2442 m 2. Najlepsza Predkosc Doskonalosci przyjelismy 50 km/h 3. Poziom doliny znajduje sie na 570 m wysokosci . 4. Odleglosc do pola 8,3 km 5. Doskonalosc lotni 10 No i czy dolecimy ????? 
Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h
Delta Piotrolot |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp:Taktyka Przelotowa w Klubie 2009/03/09 23:40 #2007362
|
Leszek Przygotowal dane NAJLEPIEJ i po Mesku z Jajem skomentowal  Na obrazie widac linie ucieczki z Goldek poprzez Latschur w doline na pole
Leszek ma juz zaliczona trase 60 km w Greifenburgu i obiecal skomentowac ja dla nas w sposob Matematyczny . " Sinus , Cosinus daj Panie 3- " Edytowany przez: piotrolot, w: 2009/03/09 23:46 Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h
Delta Piotrolot |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
Odp:Taktyka Przelotowa w Klubie 2009/03/09 23:58 #2007364
|
Andreas Becker nasz autor internetowej strony komputerowej omawial oblot do okola Greifenburga pasma Kreuzekgruppe . Strefy zaznaczone linia niebieska to odcinki latwe do przelecenia. Czerwona linia zaznaczono odcinki uwazane za trudne. 
Pilot Szybowcowy 326 h. Prak Instr. kl 2. Mech.Osługi s-ków do 5700 kg według CZLZ-4i-1311/4/78. Pilot Motolotni Nr. 1072 (25 h) Pilot Moskito - 1 h
Delta Piotrolot |
|
Proszę Zaloguj lub Zarejestruj się, aby dołączyć do konwersacji. |
- Jesteś tutaj:
-
Start
-
Forum
-
Lotniowe
-
O lataniu na lotniach
- Taktyka Przelotowa w Klubie