TEMAT: Transport lotni

Niczego w tym temacie na forum nie znalazłem a zastanawiałem się czy ma ktoś z Was może doświadczenie w transporcie/przewozie lotni samolotem? Czy jest to w ogóle możliwe przy tych gabarytach i czy Kowalskiemu linie będą chciały tego typu sprzęt (delikatny)na pakę zabrać. Ktoś się dowiadywał jak to wygląda? Jeśli nie poszukam na zagranicznych forach a kwestia dla mnie całkiem istotna bo przecież z paralotnią problemu nie ma z kolei ja mam cały czas dylemat czym latać...

Moze warto kontynuowac dyskusje o czasami Bzdurnych Przepisach Ruchu w roznych Krajach , szczegolnie kiedy wieziemy dluga lotnie na dachu . Podobnie dzieje sie kiedy ciagniemy zaprzeg z Carawanem . Plakietki - Szyldy -Tunele i szlabany za , ktore musimy placic kiedy chcieli bysmy sobie polatac Lotnia w Krajach Alpejskich . Specjalisci Operacyjni Organow Spraw Wewnetrznych czuwaja nad naszym " bezpieczenstwem "

I tak zaczynajac szokuje mnie juz Nowy wyjazd do Bassano - Kraju Makarona i Spagetii .
Poczytajcie jakie bzdury przygotowala dla nas Italia i ich Organy Wewnetrzne . Kraj Ferarii i Lombagini sam cierpi na brak mozliwosci " pojezdzenia " u siebie 200 km /h , ale Turystom stawia sie bariery np dla Opon M plus S 170 km/h . Pytam , kto z taka predkoscia jezdzi po wloszech ???? Chyba Berlusconii po wykonaniu prac spolecznych w domu Starcow z papryka Chilli w dupie .

Kary za brak homologacji Opon M + S do 170 Km/h to ponad 1600 Euro Mandat

Ostatni wycinek z zeszytu Auto Klub Europa ACE

Teoretycznie sprawa wygląda tak. Jest coś takiego jak konwencja wiedeńska o ruchu drogowym podpisana chyba przez wszystkie europejskie kraje. Istotne są dwa punkty:
-Jeśli jakiś przepis krajowy jest w jakimś punkcie niezgodne z konwencją wiedeńską, to obowiązuje przepis z konwencji wiedeńskiej.
-Samochód zarejestrowany w danym kraju ma spełniać wymogi występujące w tym kraju i inne wymogi techniczne z innego kraju go nie obowiązują.
Tak mówi teoria, więc przepisy oponiarskie obowiązują tylko makaronów, u pepików nie trzeba mieć zapasowych żarówek, podnośnika, kamizelki i innych pierdół a w Hiszpanii zapasowych okularów korekcyjnych ??? W praktyce różnie z tym bywa.

Dokładnie tak! Warto mieć wydrukowane w językach krajów przez które podróżujemy (o ile to sygnatariusze konwencji) i nie dać się naciągać obcej Policji.



Gdyby się nie udało warto mieć także telefony do polskich ambasad które przecież powinny nam pomagać w takich sytuacjach

Cappe-Info AUSTRIA


Wjazd Wohnmobilem i Caravanem jest dozwolony jezeli posiadamy wpis w dowodzie Rejestracyjnym i nie przekraczamy ciezaru calkowitego Przyczepy . Auta ciagnace Caravan musza miec naped 4 X4 dla wiekszej stabilnosci zaprzegu np Audi Quatro i inne .
NOCOWANIE na ulicy jest dozwolone . , jezeli nie ma tam szyldow zabraniajacych Parkowania. Nie mozemy sprawiac wrazenia , ze " Campingujemy " . Z tego wzgledu NIE mozemy odpinac Caravanu z haka.
Jezeli chcieli bysmy nocowac w lasach Panstwowych pod namiotem , potrzebujemy wtedy zezwolenie miejscowego Bürgermajstra.

Predkosc zaprzegu z Caravanem ( Plakietka 100 km/h ) na Autostradzie wynosi Max - 100 km/h

Predkosc zaprzegu poza terenem zabudowanym 80 km/h

Predkosc zaprzegu w Terenie Zabudowanym 50 km/h



Camper info - ITALIA

Wohnmobile i Carawany do dlugosci 12 metrow moga bez problemu podrozowac po wloszech . Zezwolenie wedlug prawa EU jest nie potrzebne. We Wloszech mozna nocowac jedna noc na Parkingach Autostrady . Rozkladanie namiotu jest zabronione. Nie wolno na Parkingu rozkladac podnozek podpierajacych Carawan . Nocowanie na innych drogach jest rowniez dozwolone o ile nie zabraniaja tego okoliczne oznakowania .

Hej,

Dzięki wsparciu i życzliwości dobrych ludzi (Michał, Piotr, Heniu - jeszcze raz ukłony) udało się sfinalizować wątek adaptacji mojej kultowej Nivy do transportu 4 pełnowymiarowych lotni. Przed Państwem jedyna w swoim rodzaju Niva Hangsporter :









Pozdrawiam,
air_viking

zaiste zacny lotnniowóz!

Zaiste!

Patrzę,patrzę i nigdzie nie widzę żadnego lotniowozu tylko zdiełany w CCCP,na pnełmatykach co prawda,ale wóz drabiniasty.Z lotnią na dachu,ale to już sprawa wożnicy.

To nie wóz jest to traktor.

Pozdrawiam,
air_viking w wyniku obserwacji własności trakcyjnych na oranym polu