TEMAT: Mikroloty w Oshkosh 2015

www.facebook.com/photo.php?fbid=18214131...38909&type=3&theater

-Wojtka Zielona Zabka na lotnisku w Jasionce \przetrwala nawalnice !\

www.facebook.com/photo.php?fbid=18214126...38909&type=3&theater

www.facebook.com/photo.php?fbid=18214135...38909&type=3&theater

-i spryciarnie schronila sie w hangarze...

-odnosze wrazenie,ze FORUM zamarzlo...?

forum.lotniczapolska.pl/read.php?1,30347,30380

-Kol. Wojtek odkopal zdjecia z oblotow Pawla KASPERwinga 2-osobowego...

-wczora z wieczora Wojtek zainstalowal wkladki korygujace nosek
skrzydla \zmniejszyly sie zapaedliny miedzy zebrami\...

-efekt przerosl nasze oczekiwania=wznoszenie na 20-konnym silniku
wzroslo z 1,5 do 2 m/s !

=w locie z minimalnymi obrotami \silnik "czworkuje"\ opadanie
ponizej 1 m/s przy poziomej ok. 35 km/h...

-przy 25 km/h tez nie spada !!!

henryk.doruch napisał: -wczora z wieczora Wojtek zainstalowal wkladki korygujace nosek
skrzydla \zmniejszyly sie zapaedliny miedzy zebrami\...

-efekt przerosl nasze oczekiwania=wznoszenie na 20-konnym silniku
wzroslo z 1,5 do 2 m/s !

=w locie z minimalnymi obrotami \silnik "czworkuje"\ opadanie
ponizej 1 m/s przy poziomej ok. 35 km/h...

-przy 25 km/h tez nie spada !!!

Panie Henryku jeśli poszycie jest bardzo stare i wysłużone to najprawdopodobniej poprawa osiągów została spowodowana nie tyle przez zapadliny i korektę kształtu profilu a częściowe uszczelnienie tkaniny. Zakładając słuszność takiego wyjaśnienia można by jeszcze poprawić sprawność nakładając impregnat(słyszałem o jakichś do żagli lub dachów kabrioletów)najlepiej z dołu od krawędzi natarcia do ok. 1/3 cięciwy. Dla upewnienia można przeprowadzić badanie przewiewności poszycia(takie jak dla paralotni).
Pozdrawiam Wiesiek.

-"niestety", pokrycie i cala konstrukcja jest w zadziwiajaco dobrym
stanie...

-wkladki wyraznie zmniejszyly zapadliny miedzy rurka krawedzi natarcia \ FI=40 mmm\ a zebrami...zwiekszyl sie procent powierzchni skrzydla,ktora ma profil zblizony do wlasciwego.

www.facebook.com/1445691622317857/photos...8262/?type=3&theater

www.facebook.com/1445691622317857/photos...1543/?type=3&theater

-mozna sie dopatrzyc roznicy \kieszen ciemnozielona/dalej jasniejsza zielen...

www.samolotypolskie.pl/uploads/Products/...kasperwing_src_1.jpg

-orginal,bez wkladek!

Krawędż natarcia bez wkładek z pianki XPS

henryk.doruch napisał: -"niestety", pokrycie i cala konstrukcja jest w zadziwiajaco dobrym
stanie...

nie chciałbym zanudzać ale z praktycznych doświadczeń wpływ przepuszczalności wiekowych poszyć na właściwosci lotne bywa drastyczny z tendencją do przechodzenia z lotu w spadochronowanie(z tąd taka była moja sugestia). Jeśli ocena zadziwiająco dobrego stanu pokrycia jest dokonana na podstawie wizualnej ale z odczytu wyników pomiarów na porozymetrze , które są jak dla tkaniny nowej to zgadzam się z Panem że to będzie tylko wpływ poprawy geometrii profilu . Tak czy inaczej cieszy praktycznie doświadczona poprawa własności lotnych KasperWinga a i pewnie inni użytkownicy tez skorzystają z takiego tuningu.

Pozdrawiam Wiesiek

-cysto pieknie,
podziekowal !

PS-6 sierpnia \sobota\ odbedzie sie tradycyjnie sympatyczny Zlot
Amatorow Konstruktorow w Gorkach k. Mielca \nieopodal Polanca\.

-oprocz plejady w miare klasycznych konstrukcji bedzie tam
KASPERWING rodem z Teksasu i motolotnia z chowanymi kolami tylnymi,z Rudawy pod Krakowem...

-na ozdobe wiatrakowiec CALIDUS \germanski\!